tel. +48 600 472 260kontaktprimaparts@wp.plGodziny otwarcia: 9-17
O nasDostawa i płatność
Hasło:
Szukaj po numerze
Wybrany samochód
Rozwiń
Rozwiń
Rozwiń
Szukaj po VIN
Wybrany pojazd
BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L
Rok produkcji: 1974.01 - 1976.09
Moc silnika [kW]: 140
Moc silnika [KM]: 190
Pojemność silnika [ccm]: 3295
Rodzaj silnika: Silnik benzynowy
Rodzaj napędu: Napęd tylnych kół
System hamulcowy: hydrauliczny
Rodzaj pojazdu: sedan
Typ katalizatora: bez katalizatora
System tworzenia mieszanki paliwowej: wtrysk do kolektora dolotowego / gaźnik
Rodzaj paliwa-typ: benzyna
Kod silnika: M30 B33 (35/40 INAT)
Liczba cylindrów: 6
Liczba zaworów: 2
ABS: Nie
ASR: Nie
Pokaż więcej informacji
Ukryj szczegóły
Filtrowanie towarów
od do
Strona zabudowy
Pokaż lewy panel

Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
INA

SIMMERING 105X85X9

413009210 INA
INA
SIMMERING 105X85X9 INA SIMMERING 105X85X9
CORTECO

SIMMERING 42X62X10

12013896 COR
CORTECO
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 42
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 62
Wysokość 1 [mm]: 10
Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny
dla numeru OE: 119001727704
Strona zabudowy: od strony czołowej
TECDOC-Nr silnika: M30 B33 (35/40 INAT)
AJUSA

SIMMERING 42X62X12

15020300 AJS
AJUSA
Średnica wewnętrzna [mm]: 42
średnica zewnętrzna [mm]: 62
Wysokość [mm]: 12
Strona zabudowy: od strony czołowej
ELRING

SIMMERING 42X62X12

586.641 ELR
ELRING
Średnica wewnętrzna [mm]: 42
średnica zewnętrzna [mm]: 62
Wysokość [mm]: 12
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: AW/BS
Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny
Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
Strona zabudowy: od strony czołowej
GLASER

SIMMERING 42X62X12/ WALU KORB./P/

P76231-01
GLASER
Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
Średnica wewnętrzna [mm]: 42
średnica zewnętrzna [mm]: 62
Wysokość [mm]: 12
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL
Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny
Strona zabudowy: od strony czołowej
TECDOC-Nr silnika: M30 B33 (35/40 INAT)