tel. +48 600 472 260kontaktprimaparts@wp.plGodziny otwarcia: 9-17
O nasDostawa i płatność
Hasło:
Szukaj po numerze
Wybrany samochód
Rozwiń
Rozwiń
Rozwiń
Szukaj po VIN
Wybrany pojazd
MERCEDES-BENZ 124 T-Model (S124) 230 TE (124.083)
Rok produkcji: 1985.09 - 1992.08
Moc silnika [kW]: 97
Moc silnika [KM]: 132
Pojemność silnika [ccm]: 2298
Rodzaj silnika: Silnik benzynowy
Rodzaj napędu: Napęd tylnych kół
System hamulcowy: hydrauliczny
Rodzaj pojazdu: Kombi
Typ katalizatora: bez katalizatora
System tworzenia mieszanki paliwowej: Wtrysk do kolektora dolotowego/gaźnik
Rodzaj paliwa-typ: benzyna
Kod silnika: M 102.982
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów: 2
ABS: Nie
ASR: Nie
Pokaż więcej informacji
Ukryj szczegóły
Filtrowanie towarów
od do
Strona zabudowy
Pokaż lewy panel

Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy MERCEDES-BENZ 124 T-Model (S124) 230 TE (124.083)

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
SPIDAN

POMPA HYDRAULICZNA PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), COUPE (C124), E (A124), E (C124), E T-MODEL (S124), E (W124), KOMBI T-MODEL (S124), SEDAN (W124) 1.8-3.6 12.84-10.01

0.053745 SPI
SPIDAN
Profil piasty: Round/Hexagonal
Tryb pracy: hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze zbiornikiem
Ciśnienie robocze [bar]: 95
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
Numer silnika od: 191948
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Numer silnika od: 207644

POMPA HYDRAULICZNA PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ MERCEDES COUPE (C124), E (W124), KOMBI T-MODEL (S124), SEDAN (W124) 2.0-2.6 12.84-06.95

0.053965 SPI
SPIDAN
Profil piasty: Round/Hexagonal
Tryb pracy: hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze zbiornikiem
Ciśnienie robocze [bar]: 95
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
Numer silnika do: 191947
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Numer silnika do: 207643
LUK

POMPA WSPOMAGANIA DB

541003710 LUK
LUK
Odpowiednik SCHAEFFLER LUK 541 0037 10
TRW

POMPA HYDRAULICZNA UKŁADU KIEROWNICZEGO

JPR174 TRW
TRW
Tryb pracy: hydrauliczny
Ograniczenia producenta: ZF
Typ pompy: pompa łopatkowa
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Liczba otworów wlotowych/wylotowych: 2
Rozmiar gwintu złącze przewodu ciśnieniowego: M18x1,5
Rozmiar gwintu złącze przewodu powrotnego: M16x1,5
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 90
Średnica punktów mocowania [mm]: 8,5

Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy

JPR175 TRW
TRW
Tryb pracy: hydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Typ pompy: pompa łopatkowa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z adapterem
Kształt adaptera: okrągły
Koła pasowe: bez koła pasowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zbiornikiem wyrównującym
Ciśnienie [bar]: 90

POMPA HYDRAULICZNA UKŁADU KIEROWNICZEGO

JPR200 TRW
TRW
Tryb pracy: hydrauliczny
Typ pompy: pompa membranowa
Wariant wyposażenia: VT61
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony

Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy

JPR201 TRW
TRW
Ograniczenia producenta: VICKERS
Ograniczenia producenta: ZF
Tryb pracy: hydrauliczny
Typ pompy: pompa łopatkowa
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Liczba otworów wlotowych/wylotowych: 2
Rozmiar gwintu złącze przewodu ciśnieniowego: M16x1,5
Rozmiar gwintu złącze przewodu powrotnego: M14x1,5
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 90
Średnica punktów mocowania [mm]: 8,5
Ograniczenia producenta: Vickers

Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy

JPR271 TRW
TRW
Tryb pracy: hydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Ograniczenia producenta: LUK
Ograniczenia producenta: ZF
Liczba otworów wlotowych/wylotowych: 2
Rozmiar gwintu złącze przewodu ciśnieniowego: M18x1,5
Rozmiar gwintu złącze przewodu powrotnego: M16x1,5
Rozstaw śrub mocujących [mm]: 90
Średnica punktów mocowania [mm]: 8,5