Pokaż lewy panel

Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TFSI

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
INA
413010210 INA
INA
Średnica wewnętrzna [mm]: 32
średnica zewnętrzna [mm]: 47
Szerokość [mm]: 10
JP GROUP
1119500200 JPG
JP GROUP
Średnica wewnętrzna [mm]: 35
średnica zewnętrzna [mm]: 48
Szerokość [mm]: 10
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Strona zabudowy: od strony czołowej
Kod silnika: BWA
1119500800 JPG
JP GROUP
Strona zabudowy: od strony czołowej
średnica zewnętrzna [mm]: 47
Średnica wewnętrzna [mm]: 32
Szerokość [mm]: 10
TECDOC-Nr silnika: BWA
Kod silnika: BWA
1119600800 JPG
JP GROUP
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z tuleją montażową
Kod silnika: BWA
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
MAXGEAR
70-0029 MAX
MAXGEAR
Strona zabudowy: z tyłu
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołnierzem
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
TECDOC-Nr silnika: BWA
MEYLE
100 103 1010 MEY
MEYLE
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna [mm]: 85
średnica zewnętrzna [mm]: 131
Rodzaj gwintu: Gwint lewoskrętny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z tuleją montażową
Rodzaj korpusu: obudowa z tworzywa sztucznego
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
TECDOC-Nr silnika: BWA
100 103 1025 MEY
MEYLE
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna [mm]: 85
średnica zewnętrzna [mm]: 164
Rodzaj gwintu: Gwint lewoskrętny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez tulei montażowej
Rodzaj korpusu: obudowa metalowa
Materiał: blacha stalowa
TECDOC-Nr silnika: CAWB
TECDOC-Nr silnika: CCTA
NTY
NUP-VW-005 NTY
NTY
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
Numer seryjny: NUP-VW-005
NUP-VW-007 NTY
NTY
dla numeru OE: 06K 103 171 G
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Średnica wewnętrzna [mm]: 80
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołnierzem
Numer seryjny: NUP-VW-007
PAYEN
LK5003 PAY
PAYEN
Wysokość [mm]: 15,7
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Średnica wewnętrzna [mm]: 85
średnica zewnętrzna [mm]: 131
Rodzaj gwintu: Gwint lewoskrętny
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 841S SP
Rodzaj korpusu: obudowa zintegrowana
TECDOC-Nr silnika: BWA
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
LK5016 PAY
PAYEN
Wysokość [mm]: 11
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Średnica wewnętrzna [mm]: 85
średnica zewnętrzna [mm]: 164
Rodzaj gwintu: Gwint lewoskrętny
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 841S
Rodzaj korpusu: obudowa zintegrowana
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 156,2
TECDOC-Nr silnika: CAWB
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
TECDOC-Nr silnika: CCTA
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
TECDOC-Nr silnika: CBFA
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
NA5106 PAY
PAYEN
Wysokość [mm]: 10
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Średnica wewnętrzna [mm]: 35
średnica zewnętrzna [mm]: 48
Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 827S RD W
TECDOC-Nr silnika: BWA
Strona zabudowy: od strony czołowej
SWAG
30 10 6508 SWG
SWAG
Szerokość [mm]: 8
Średnica wewnętrzna [mm]: 45
średnica zewnętrzna [mm]: 60
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Strona zabudowy: od strony czołowej
Ciężar [kg]: 0,015
TECDOC-Nr silnika: CCTA
TECDOC-Nr silnika: CAWB
30 93 2471 SWG
SWAG
Grubość [mm]: 10
Średnica wewnętrzna [mm]: 35
średnica zewnętrzna [mm]: 48
Strona zabudowy: od strony czołowej
Ciężar [kg]: 0,010
TECDOC-Nr silnika: BWA
30 94 5216 SWG
SWAG
Średnica wewnętrzna [mm]: 80
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
Ciężar [kg]: 0,02
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołnierzem
TECDOC-Nr silnika: CAWB
TECDOC-Nr silnika: CBFA
TECDOC-Nr silnika: CCTA
TOPRAN
109 383 HP
TOPRAN
Średnica wewnętrzna [mm]: 35
średnica zewnętrzna [mm]: 48
Wysokość [mm]: 10
Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
TECDOC-Nr silnika: CCTA
TECDOC-Nr silnika: CAWB
TECDOC-Nr silnika: BWA
Strona zabudowy: od strony czołowej
109 613 HP
TOPRAN
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
Rodzaj korpusu: z obudową
Materiał obudowy: Odlew aluminiowy
Materiał uszczelnienia wargowego: PTFE (Polytetrafluorethylen)
113 630 HP
TOPRAN
Średnica wewnętrzna [mm]: 45
średnica zewnętrzna [mm]: 60
Wysokość [mm]: 8
Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny
Materiał: AEM (kauczuk etylenowo-akrylowy)
Strona zabudowy: od strony czołowej
Materiał uszczelnienia wargowego: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
117 042 HP
TOPRAN
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
Rodzaj korpusu: z obudową
Materiał obudowy: blacha stalowa
Materiał uszczelnienia wargowego: PTFE (Polytetrafluorethylen)
109 382 HP
TOPRAN
Średnica wewnętrzna [mm]: 32
średnica zewnętrzna [mm]: 47
Wysokość [mm]: 10
Rodzaj gwintu: Gwint zmienny
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny
VAICO
V10-2716 VEM
VAICO
Średnica wewnętrzna [mm]: 36,3
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
Ciężar [kg]: 0,02
V10-3260 VEM
VAICO
Grubość [mm]: 10
Średnica wewnętrzna [mm]: 32
średnica zewnętrzna [mm]: 47
Strona zabudowy: od strony czołowej
dla numeru OE: 038 103 085 C
Ciężar [kg]: 0,019
TECDOC-Nr silnika: BWA
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 1K-9-304 948
V10-3275 VEM
VAICO
dla numeru OE: 03G 105 021 C
Grubość [mm]: 10
Średnica wewnętrzna [mm]: 35
Strona zabudowy: od strony czołowej
średnica zewnętrzna [mm]: 48
Ciężar [kg]: 0,031
TECDOC-Nr silnika: BWA
V10-3332 VEM
VAICO
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
Ciężar [kg]: 0,189
TECDOC-Nr silnika: BWA
V10-3685 VEM
VAICO
Grubość [mm]: 11
Średnica wewnętrzna [mm]: 85
średnica zewnętrzna [mm]: 164
Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
Ciężar [kg]: 0,228
TECDOC-Nr silnika: CAWB
TECDOC-Nr silnika: CCTA